优雅而端庄是她外在的气质，果敢而刚毅是她内在的能力。她可以闲适地坐在沙发上拉家常，也能游刃有余地应对各种商务谈判。她是中国防雷事业的先行者，也是上市公司的掌门人。在南粤大地上，她谱写下自己的华章，她是北京交通大学83级校友、深圳科安达电子科技股份有限公司总裁——张帆。

张帆，1965年12月出生，北京交通大学83级校友。1998年7月至今担任深圳科安达电子科技股份有限公司董事、总裁，为原铁道部大型接地标准主要起草人员之一，曾荣获原铁道部“铁道科技奖三等奖”、广铁集团“科技进步奖一等奖”等荣誉奖项以及“深圳十大杰出女企业家”等荣誉称号。

十年辗转，梦想有了最初的模样

1983年的中国教育，在“面向现代化，面向世界，面向未来”的号召中有着浓厚的家国情怀。在那个高考录取率不到五分之一的年代，张帆选择了北京交通大学铁道供电专业，想着读完了出来干铁路，但命运很少按照规划的路线走。

毕业后张帆被分配至电气化铁路工程局三处，由于现场实在不适合女生工作，张帆用暑假的时间挣了一万元作为培养费交给了电气化局，并向教育部申请改派后去了广东省江门市工联贸易公司，期间担任质量部部长，后又升任车间主任。辗转于江门珠海之间，十年后，张帆正式定居于深圳。

彼时的深圳，定下了不断提高对外开放水平的经济发展基调，政府职能在转换，市场体系在完善。张帆同先生郭丰明一道，结合市场需求创办了深圳科安达电子科技股份有限公司 (以下简称“科安达”)。

机缘巧合,背后是厚积薄发的积淀

因为先生郭丰明学通信，科安达一开始便从通讯系统入手，出售通讯工程测试仪给某银行，在教授他们使用方法的同时，顺便提供免费附加服务，帮助银行系统找互联网通讯故障、解决各种宕机问题。银行十分感谢，主动提出提高通讯工程测试仪的采购价格，但张帆拒绝提价,“做生意做市场，不能随便提价。我们承诺服务，就一定要做好服务。”这一做法为日后与银行的合作埋下了种子。

雷电灾害是最严重的十大自然灾害之一，随着当时通信技术和计算机网络系统的不断进步，联网化程度越来越高，银行业的微电子设备遭受雷电事故报告直线上升，雷电防护也由此迅速成为银行业的迫切需求，与科安达合作的这家银行也是如此。

可当时的科安达只是一家成立初期的小公司，人少、资金储备也少，并没有现成的技术与人脉。张帆看准机遇，立即带着员工去国外拜访了很多防雷企业，分析电路、根据银行的网络情况做具体防雷方案，终于解决了这家银行的雷击问题。随后的一年，这家银行便再没有遭遇过雷击，科安达也由此打开了银行领域的防雷市场。在银行领域的防雷经验，为科安达随后转战铁路行业打下了坚实的基础。

抓住机遇，打造自己的品牌产品

九十年代初，计算机联锁在铁路系统开始遍地开花。当时，京广线刚上了计算机联锁，整个车站设备便被雷电全部击坏，因无法解决雷击问题，现场只能将信号控制从联锁时代变回原始的信号灯时代。由此带来的后果是：如果不能解决防雷问题，铁路信号的传输技术不得不全面倒退。

张帆专业的交大背景和丰富的防雷实践经验，引起了中国铁道科学研究院的关注，面对严峻的问题，张帆受邀带领科安达，根据实地情况，顺利完成了铁路站场计算机联锁信号系统雷电防护的行业解决方案。从银行业转战铁路行业，是一次市场需求与科安达企业竞争力的完美契合。

科安达最初是直接引进国外产品，国外厂家发觉到商机后，便想避开科安达直接交易。对此，科安达迅速研发推出了 BVB 品牌，在捷克贴牌生产自己的品牌产品，成为铁路系统第一个在国外代工的企业。并且根据铁路系统实际需求，科安达发明了专利产品防雷分线柜，自2006 年起被原铁道部纳入铁路信号防雷的标准配置要求大面积推广使用，为既有铁路的防雷改造奠定了坚实的基础，使铁路雷害降低93%，真正解决了铁路系统的防雷问题，加快了中国铁路系统电子化的进程。

“这套标准和产品在全球是独一无二的，从理论到方法都是我们的发明。”张帆说。防雷分线柜这项专利为公司创收近十亿元人民币。科安达的产品王国里不仅包括防雷产品，还有铁路信号控制产品系列，其铁路计轴产品是全国市场占有率最高的，竞争对手是德国的西门子，还有法国的泰雷兹等国际上的巨无霸企业。

知行合一，走多远都初心不改

不管科安达如何发展，从始至终张帆都坚守着科安达的底线——不能迟发工资。“晚发工资对科安达来说，就是事故。”张帆说。创立之初，公司虽然在市场开拓方面做得很好，但周转资金不足。张帆便同先生郭丰明一起把股票卖掉，用来给十多位员工发放工资，再难也坚决不拖欠员工工资。从1998年成立到2019年在深交所中小板上市，科安达在成立的前十年保持着一倍的增速，后十年也保持着每年20%-30%稳健的发展态势，而不拖欠工资是对员工始终不变的承诺。

以科技为先导，以服务为宗旨，以优质为基石，以信誉为生命，科安达的企业文化与交大精神一脉相承。“知行合一，止于至善”是张帆企业理念的指导思想。科安达凝聚了一批具有相同价值理念的人才，这些对铁路行业及其产品有深刻理解和专业认知的人才大多来自于北京交通大学，科安达也因此有个交大军团，他们中的很多人跟随科安达一起并肩战斗了十几二十年，彼此陪伴、共同成长。

面对市场的机遇，张帆精准把握；面对行业的挑战，张帆迎难而上。这些难能可贵的品格、精神，让科安达做大、做强，而北京交通大学给予张帆在铁路行业的归属感，则让科安达在铁路防雷领域的方向上始终如一，在前进的路上更加稳健。交大人的成就不仅是自己的欢喜，也是交大的自豪，而交大的滋养不仅是自己的专注，更是交大人的精神源头。