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热烈欢迎比亚迪半导体加入协会
来源: | 作者:SZEIA | 发布时间: 2021-06-25 | 316 次浏览 | 分享到:


      近日,比亚迪半导体股份有限公司申请加入我会,经审核正式成为协会会员单位。

       比亚迪半导体股份有限公司(比亚迪半导体)成立于2004年10月,是国内领先的高效、智能、集成新型半导体企业。主要从事功率半导体、智能控制IC、智能传感器、光电半导体、制造及服务,产品广泛应用于汽车、能源、工业、通讯和消费电子等领域,具有广阔的市场前景。

比亚迪集团早在2002年就已布局半导体业务,经过近20年的技术积累和沉淀,除了已经为人所熟知的IGBT、SiC功率半导体业务之外,比亚迪半导体还在智能控制IC,嵌智能传感器,以及光电半导体等领域取得显著成果。现产品已基本覆盖新能源汽车核心应用领域,如电控系统、电池管理系统、热管理系统等。


功率半导体以IGBT和SiC为核心,逐步实现全产业链整合


       自2005年成立功率半导体团队以来,比亚迪半导体依托国内新能源汽车产业的飞速发展,凭借先进的技术、优秀的品质、领先的市场份额,成为国内最大的车用功率器件IDM企业。

 比亚迪半导体在2009年便推出国内首款自主研发的 IGBT 芯片,2018年推出的IGBT 4.0芯片,在多个关键性技术指标上优于市场主流产品,成为国内中高端IGBT功率芯片新标杆。2020年,自主研发SiC功率模块批量搭载于比亚迪旗舰车型“汉”,成为国内首款批量装车的SiC功率模块。该产品采用纳米银烧结及超声波焊接等先进技术,使得SiC电控的综合效率大幅提升,整车的动力性、经济性表现非常出众。

截止2020年底,比亚迪半导体功率器件累计装车超过100万辆,单车行驶里程超过100万公里。



比亚迪半导体智能控制IC产品线,涵盖大批量供货国际一线品牌的锂电池保护IC,稳居市场占有率第一位的触控MCU,以及国内首款批量装车的车规级MCU等产品。


不断攻克智能化关键技术,车规级MCU率先国产化


作为汽车电子系统内部运算和处理的核心,MCU是实现汽车智能化的关键。在汽车应用中,从雨刷、车窗到座椅,从安全系统到车载娱乐系统,再到车身控制和引擎控制,几乎都离不开MCU芯片,汽车电子的每一项创新都要通过MCU的运算控制功能来实现。

相比消费电子领域,车规级芯片存在研发周期长、设计门槛高、资金投入大和认证周期长等特点。做车规级MCU的难点,在于车载产品要求做到零失效,品质达到AEC-Q100 Grade 1,使用周期 15到20 年,技术难度远远大于消费电子类芯片。只有具备丰富芯片设计经验、全面产品质量管控、充足人力物力的公司,才有可能研发出满足汽车正常运行需求的MCU芯片。

结合多年工业级MCU的技术和制造实力,比亚迪半导体实现了从工业级MCU到车规级MCU的高难度跨级别业务延伸,在2018年成功推出第一代8位车规级MCU芯片,2019年推出第一代32位车规级MCU芯片,批量装载在比亚迪全系列车型上,累计装车量已遥遥领先,这标志着国产车规级MCU在市场上迈出了一大步。


作为国内领先的半导体企业,比亚迪半导体拥有丰富的智能传感器产品线——CMOS图像传感器、嵌入式指纹识别传感器以及各类电流/温度/压力/位置/角度传感器,应用领域覆盖了对光、电、磁等信号的感应、处理及控制。


比亚迪半导体自2003年起就致力于光电半导体产品的研发与生产,拥有完整的LED全产业链,产品覆盖LED外延、芯片、封装及应用。同时,大力发展光电模组产品、智能安防监控产品,以及系列汽车安全驾驶辅助产品及系统。


比亚迪半导体在全国拥有五大研发及生产制造基地,分别是深圳、惠州、宁波、长沙、西安。作为国内领先的车规级半导体整体方案供应商,公司秉承技术为王、创新为本,矢志为广大客户提供高效、智能、集成的新型半导体产品。同时,比亚迪半导体拥有完整的产业链结构、先进的技术以及整车的应用平台,保持着快速发展的态势,在汽车、工业、家电、消费等领域,市场份额持续提升,以高品质服务于国际国内的行业领先客户。